这绝对是福特汽车的人最开心的一个月。
f150上市之后，立马就爆发出了巨大的威力。
哪怕是“费尔斯通轮胎门”没有完全过去，f150的销量也是立马就超过了上一代产品上市时候的表现。
不过，福特汽车的人很高兴了，丰田汽车的人就不高兴了。
是冰火两重，完全是没有问题的。
可以，这绝对是林哲明过得最痛苦的一个月。
这也是张富士夫出差时间最长的一次。
明明丰田汽车的各个部门已经做了各种努力，但是局面却是不仅没有好转，反倒是越来越差。
丰田汽车的“刹车门”，已经长时间成为热点新闻。
不管是报纸还是电视台，亦或是网站，每都能找到这方面的内容。
更加让局面变得恶劣的是正当nhtsa在丰田汽车美利坚分公司调查取证的时候，在底特律附近再次的发生了一起凯美瑞车型刹车刹不住的案例。
更加巧合的是这个案例发生的地点，正好有一台监控摄像头，把事情的过程给拍摄了进去。
而这段视频不知道怎么就在网上传开了。
美利坚的许多电视台也在反复的播放着这段视频。
这让丰田汽车在美利坚的局面，一下就变得更加艰难了。
“社长，最近一个月的销量已经下跌到五万多台，有些消费者甚至已经下订，最终也取消了订单。”
林哲明苦着脸跟张富士夫汇报着北美分公司的情况。
上世纪50年代，丰田看到美利坚市场的蓬勃发展，决定要将它的汽车出口到美利坚市场。
于是1957年开始，丰田将其皇冠车型出口到美利坚，开始了丰田海外扩张路。
如今，丰田汽车一年在美利坚就可以卖出去一百多万台。
平均每个月都超过十万台。
这一下降到五万多台的水平，都不是腰斩，而是直接砍到了膝盖了。
“我们的梦想，就像一个有洞的气球，慢慢没气了。“
“林桑，这一次的事情，我们一定要好好的反思。”
“美利坚是全球最大的汽车市场，不容有失。”
“如今我们还只是美利坚市场销量第四的车企，就遭受到了这么强烈的反弹。”
“这要是今后我们成为了美利坚市场的老大，岂不是需要面对更多的明枪暗箭？”
张富士夫现在已经能够接受丰田汽车在美利坚面临的困境了。
不接受也没有办法啊。
难不成死鸭子嘴硬，不承认这一点吗？
“社长，到现在为止nhtsa虽然查出来刹车踏板厂家西迪斯生产的部分零件不符合图纸要求，但是这跟‘刹车门’没有直接关系。”
“可是媒体上的很多报道却总是拿西迪斯的刹车踏板质量不合格来事。”
“这明显是故意混淆视听，误导消费者。”
“我们是不是要想办法反驳一下。”
林哲明很是不甘心。
美利坚市场是丰田汽车最大的海外市场。
正常来，这里的一把手回到丰田汽车总部之后，肯定是可以高升的。
已经是丰田汽车常务取缔役的林哲明，再进一步就是专务取缔役，甚至直接成为副社长。
但是如今出了这么一单事情，他的前途肯定就变得比较暗淡了。
“反驳又有什么用？”
“那只会让‘刹车门’愈演愈烈，让大家都把注意力一直放在我们的身上。”
“当务之急，我们最好的办法就是让大家尽快的忘记这件事情。”
“该认错的就认错，该召回的就召回。”
张富士夫经过这段时间的调查和了解，也慢慢的明白了“刹车门”背后的一些故事。
特别是跟一些媒体打听之后，多多少少能知道是谁在背后推波助澜。
至于这些推波助澜的车企，是不是“刹车门”的操盘手，已经不重要了。
丰田汽车就算是知道这个事情是通用汽车，或者是福特汽车搞的，那又能怎么样？
你在人家的地盘上捞钱，还被人抓到了辫子，只能认罚了。
谁让你东瀛本身就是美利坚的跟班。
丰田汽车根本就不敢硬抗美利坚的几大车企。
“美利坚这边的召回，往往都会伴随着对消费者的赔偿，这比金额恐怕不会。”
想到已经挣到口袋里的钱要拿出来赔偿，林哲明的心就在滴血。
“肯定是不会少的了。”
“但是该配合的我们可以配合，在涉及赔偿问题上，一定要有充分的证据，我们才能认。”
“公司法务部养了那么多人，也要让他们发挥一下作用了。”
很显然，张富士夫虽然想要尽快的息事宁人，但是没打算那么轻易的付钱。
当然了，事情有没有那么顺利，就不好了。
“现在主要是nhtsa一直盯着我们不放，搞得大家很被动。”
“媒体也是盯着我们，总想要找点新闻出来。”
林哲明这么一，张富士夫却是轻飘飘的飞过来一句话，“既然nhtsa那么有时间，那我们就给他们找点事情做，顺便让媒体也能从其他地方找点新闻素材。”
“嗯？”
“社长，我有点不是很明白？”
林哲明心中有些猜测，但是不大确定。
“我听本田汽车在美利坚市场也是有不少消费者投诉吧？”
“什么车祸之后安全气囊没有起作用，刹车偏软什么的。”
“还有现代汽车，他们的悬架弹簧出现腐蚀，以及制动距离过长的投诉，似乎也不少。”
“你可以在这上面做点文章，让nhtsa有事情做，让媒体有新闻可以报道。”
张富士夫这么一，林哲明忍不住咽了咽唾沫。
果然，还是采取了这一招啊。
好在倒也不用去编造新闻，市面上本来就是有消费者投诉这些问题。
自己需要做的只是让这些事情发酵一下，多在各路媒体上打打广告，顺便透露一下丰田汽车的发现。
这么一来，人家收到广告费了，丰田汽车转移舆论焦点的目的，也算是达到了。
“社长，我尽快去安排。”
虽然心中有些顾忌和担忧，但是林哲明却是只能选择老老实实的去执校
死道友不死贫道，这个道理，很多人心中都是认可的。
喜欢重生99做汽车巨头请大家收藏：(m.xspsw.com)重生99做汽车巨头闲时书屋更新速度最快。