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第128章 航速的渔船?

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两艘大船的设计图初稿已经出来!

初稿,外加是两艘大船,可不代表着只有两张的设计图纸,而是有一整个文件组成,压缩成为一个文件,下载的时候都花费了半个时之久。

100mb带宽的光纤,还用半个时才下载完,可见文件有多大。

并没有意外,解压缩之后,整个文件很大,虽然卫宏没有去查看文件多大,但可以肯定不会低于1.5Gb,有可能还会超过2Gb呢。

两艘大船的草图,还有渲染图,包括了效果图等等。

其中草图方面可不止一张,有很多张是每一个部位的草图,外加线条等等的数据参数。

极为的详细。

对于这种专业的东西,卫宏看得懂,也仅限于看得懂,可全局整体上他是一脸懵逼,就因为太专业了。

并不妨碍到他抓住一些重点,特别是最后两份文档,是整个初稿设计图的进一步明,属于总结,那些文字自然是认识,结合这些文字明,还有看过每一张的设计图,如果有些地方不太清楚,再对照一下也就能在脑海里形成大体的轮廓。

“专业的事情交给专业的人来做。”

卫宏低声自语,从这么多文件里,他也发现一些问题,可他自认自己并不专业,而人家是专业的,还是有丰富经验的设计者,难不成他能发现的一些问题人家就没有发现吗?最终还是这么设计,只能明是因为其他的原因导致,毕竟一艘大船很复杂,不可能面面俱到,这个世界上也没有完美的设计方案:“主要的还是核心部份,其他的都要为核心部份让步,有缺陷是必然的。”

“大渔船的这设计,可真…”

“鱼舱的载重量达到230吨,比原来要求的100吨有很大的变化,不过也正常,鱼舱100吨载重要求,到底还是因为有综合补给运输船的缘故,多出来的空间是希望用于其他的配置完善,现在…还是将鱼舱设计大上许多。”

卫宏不可能连一点常识都不懂,稍微有点脑子的人都能想到一些常识性问题,现在宏泰号的鱼舱装载量达到30吨,如果有必要,在近海的海域,不怎么去考虑航行安全,宏泰号都可以载重超过50吨之巨。

那么问题又来了,现在的大渔船可是高达80米的长度,这么大的渔船,宽度也必然更宽,那么其载重量就不是现在宏泰号能够相比。

而且船只的载重量,并不是增加多少米就可以载重增加多少,这是没有一个准确数字。

举一个例子,假如一艘10米的船只,载重是10吨的话,并不代表着一艘100米的船只,其载重量就只有100吨。

船长乘以10倍,其载重量有可能是翻20倍,乃至30倍都有可能,载重与船长有一定的关联,却不是绝对,有设计方面的因素,也有船只整体方面的原因。

假如倾向于载重方面,一艘80米长度的渔船,其载重量都可以拉高到500吨左右,但如果这么设计的话,可就要牺牲掉一些其他的东西,毕竟载重这么大,鱼舱就要设计得更大,船只的宽度也必须加大,包括船体也要设计得更高,导致船只的吃水位一直很深,否则你一旦装载太多的东西,船只航行的吃水位更低,又是在海上,搞不好一个不大的海浪过来就进水了呢。

这一改动,带来的是一系列的变化,船体整体高度很高,空载航行吃水位都很深,你进港的时候就有更高的要求,一般的码头还停泊不了,只能停靠在一些深水港码头,因为一般的码头水位不高,你吃水位又深,开进来会导致船只搁浅,那可就不是闹着玩的事情了。

从这个细节中不难看出。

船只的设计,一向都是一个系统工程,非常复杂,在设计的时候也需要考虑到方方面面,还要结合现在的技术。

“黄浦造船厂的设计部门看上去是尽力了。”

卫宏苦笑的摇了摇头,人家尽全力是好事,可诉求不同,要求也就不同:“载重达到230吨,还能达到30节的航速,可真不容易。”

之前造访黄浦造船厂!

是有明确过,只不过有一些要求提得比较隐晦,没有那么明显,这才引发的误会。

没有什么好的,一通电话拨打出去。

“林工程师,设计初稿我看了。”

卫宏在电话一接通,并没有过多的客气,开门见山:“各方面我都很满意,可也有一些其他的地方不太符合我的要求。”

“您!”林工程师并不意外,客户有要求才正常。

“是关于鱼舱设计方面,这里头也涉及到另一个问题,就是载重。”

卫宏也很直接,特意明:“有综合补给运输船,渔船的本身并不需要太多的载重量,虽然也要具备,但真不用太多,我之前就要求只需要100吨便足够。”

“我提这个要求,是希望腾出来空间,完善其他的配套或是设备设施。”卫宏也没有太明白,这里头涉及到一些其他方面,他还真不太好。

“腾出来完善其他的配套设施完成没有问题,但目前的设计方案,已经非常完善,当然也可以再增加,这没有问题,但就算是再增加也有限,那么渔船的鱼舱设计空间,还是会不,预计最终定稿,不会低于200吨。”

林工程师这方面是专业的,但也不会给出精准的数据,可见他的严谨,冒冒然的给出精准数据就显得很不专业,他大概也猜到些什么,甚至可以在负责设计的时候就已经猜到卫宏的真正想法:“卫船长还是要追求航速吧?30节航速只是基本吧?”

“哈哈哈…”

卫宏用大笑来掩饰自己的尴尬,已经被人家道破,也知道肯定有下文,他也不再藏着:“如果航速方面可以更高一些,自然是最好的了。”

“……”林工程师闻言对着对话一阵的沉默,他就猜到是这样:“鱼舱不要太大,其他的配套设备设施也加无可加,再以现在的发动机组马力,那么这艘渔船最高航速可以达到超过35节左右。”

“在很多的海域,并没有限速的法,可也有很多海域是有限速规定的,这些还只是其次,最重要的还是船舶证书!”

林工程师很是为难,也正是因为这点,他们才将鱼舱设计到可以容纳230吨的大。

……

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