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第106章 F35的机腹设计辣我眼睛 上

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中午吃饭,陈勇找了个电子榨菜,这是一篇毛子专家写的文章。

【作为气动专家,F35的机腹设计辣我眼睛。】

【曾经我们提到系统工程的时候就到了,他们的歼二零是在我们继ZtZ-99之后,看到的第二款将系统工程应用到极致的装备。因为系统工程的出现,就是为了在劣势领域完成技术的反超。而当时他们在发展五代机的计划中,技术最薄弱的一块就是发动机技术。】

【我曾苏27的售华意义极为重要,里面就有为歼十带去的AL-31涡扇发动机技术,在此之前,歼十能用的发动机只有涡喷可选,而这两款发动机之间的差距,就注定了歼十最后能否被称为四代机。】

陈勇:“很不幸,就目前的技术而言,要实现超音速巡航,主要还是依赖涡扇发动机。涡喷发动机虽然可以通过加力实现高速飞行,但其工作原理更接近于火箭,且油耗极高,这直接导致了航程的缩短,当年条件不行,发动机就是飞机的心脏,心脏弱那身子骨根本经不起折腾,歼二零初期也是用的AL-31系列,后来才更换国产的,以及现在逐渐换装至最新的专属发动机”。

幕下人们听不懂涡喷和涡扇是什么,但听完陈勇的话,也是渐渐明白了一些。

唐-李世民

因为长期观看幕,臣子早就被允许自己在下面聊自己的,此时下面几个大臣在声讨论。

“所以歼二零出来前,那些外国人认为后世不能造5代机,就是因为这一环出来问题,他们才敢断言的?”

“想来是这样的,连歼二零一开始都是用的国外的,当初肯定很困难呐”。

大唐毕竟是个强盛且开明的时代,不像其他朝代怕下面造反早早停了蒸汽机的制造,此时李世民听到这个发动机,就想到大唐的了,对着负责蒸汽机的大臣道:“大唐也很困难,也需要有这种敢于克服困难的工匠呐,现在造个蒸汽机这种发动机都是使用寿命不够长,不是密封圈容易坏,就是水管道堵塞,或是连接不稳,处处都是问题,你们也要加紧,J20如此大国重器,研制出自己的发动机的团队,肯定会被载入史册吧,那朕也如是做,成功了,让史官记下你们的”。

“同时给你们加经费,要赶快要抓紧,要是完不成,哼”,李世民先画个大饼,最后在给点实际的,萝卜加大棒,限定完成期限,督促他们加快进度。

“陛下圣明,臣定加派人手解决问题,定在期限内解决”,负责这块的臣子那是喜出望外啊,没想到还能加经费,有钱才能有人手有材料来测试嘛。

【同样的情况,在歼二零的研发上也存在,但这里就不讲了,我们继续刚才的话题,就是我曾99是他们应用系统工程最好,也好像是最后的一次,这是因为随着他们一零年之后开始的技术爆发,让他们好像就立刻忘记了系统工程的初心,你会发现,一旦他们的引擎动力发展到了1500马力,以及获得了更高水平的电子设备后,他们九九之后的99A就立马变得高大,整体质量也一路从50吨飙升到了60多吨。】

【导致这种情况的原因只是因为简单的像西方那样去堆砌设备性能,要比我们的设计专家去绞尽脑汁地优化设计细节要容易的太多太多,这是我们观察到的也让我为以后感到担忧的地方,是不是让设计环境变得优越,也会令我们失去这种初心。】

“1500马力!大唐现在的蒸汽机马力大概多少?”李世民看到这,又把人喊回来问话。

“回陛下,大概,大概20”,见皇上有些不开心了,里面解释道:“陛下,马力这个东西就是指一匹马平均能1分钟内把75千磕重物提升1米,根据以前的视频,这时间、长度、重量的计量已经和后世差距不大了,但这平均一匹马.....我们和后世数据方面有些差距啊”。

“你少忽悠朕,这把物体提高,这高度有了重量有了时间有了,那不是可以算出功率吗,马力就是他们后人因为历史习惯而延续的叫法”。

陈勇自从和古人讲过地球是圆的,讲过四大基本力之后,经常会用碎片的时间讲一讲物理知识。此时负责人心里想的就是,丸辣,不好忽悠了,这幕当初科普的时候为什么讲那么清楚啊。

“.......陛下英明,臣愚钝”。

最后,索幸李世民也没上纲上线,只是敲打几番后,让他赶紧加快速度,然后就继续看幕了。

【这种堆砌设备性能的事,F35就可以为我们做个最好的反面教材,它的设计理念是先进的,航电设备领先我们一代,制造工艺和生产管理水平都远远超过了我们俄罗斯目前的水平,特别是困扰我们的加工工艺制造问题。可尽管如此,堆砌性能却让他们缺乏用心去设计的灵魂,这让F35成了不光是我们,就连他们的很多用户都不喜欢的一款飞机。】

【它飞得不快不高也不远,无论是机动性还是隐身都没有,哪怕是一个强项都没樱F35上使用的F135引擎是一款标准的五代大推,但这依然无法让它具备超音速巡航的能力,而他身上所有的隐身设计,都几乎成为了一种摆设,要知道在最初x35(F-35的验证机)和波音x32竞争的时候,x35依然是一款在外形上不错的隐身战机,它的机腹平坦,符合隐身战机的气动设计逻辑。】

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