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第537章 蒸汽客车

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苏长生没搭理这老货,一辆车都愿意卖给他,更何况是给他两辆车了。

虽然这老货保证的很痛快,现在保证每月只要少量的柴油。

但是苏长生是知道这老货的,等车到手之后,他是绝对不会少要的。

苏长生也决定限制内燃机汽车的流出。

而接下来的时间,苏长生又推出了一款车。

当然了,这一款还是蒸汽汽车,不过并不是给私饶。

而是蒸汽客车,一辆有五十个座位的客车。

第一批,苏长生直接推出了二十量客车。

这二十辆客车,是以长安城为中心,辐射到周围区域,正好涵盖周围一百里的范围。

客车的票价并不便宜,如果一直坐到终点站的话,一棠票价足足要一百文钱。

每人可以携带二十斤以下的行李,超重的话,将会另外加钱。

这个价格,如果放到后世的话,绝对是价票价。

但是放在这个时代,还真心的不算太贵。

从长安城到终点站,一百多里路,如果是一个人上路的话,光靠脚走,要走好几。

耽搁的时间就不必了,对这个时代的人来,并没有时间就是金钱的概念。

但是这路上,你总要吃饭,晚上总要住店吧?

这加起来的费用,可远远超出一百文钱。

并且,你出远门,总要带些东西吧?

如果再加上带的东西,挨累不,还不安全。

如果是自己雇车的话,哪一百块钱更是想都不要想。

所以,对这个时代的人来,一百块钱的票价,真心不贵。

所以,蒸汽客车一经推出,马上受到广泛好评。

由于刚推出的时候,苏长生并没有做多少宣传。

刚开始的时候,并没有多少人知道。

所以坐客车的人并不多。

但是随着坐的人多了,消息传播开来,每坐车的人络绎不绝。

五十个座位,根本就供不应求,跑的慢了,可就坐不上车了。

最近几年,因为受到苏长生的影响,大唐的商业也开始逐渐兴盛起来。

是受到苏长生的影响,还真的一点都没有夸大。

首先就是整个商业市场活力十足。

以往的时候,整个大唐的商业,最赚钱的行业,全部都是被五姓七望给垄断了。

而现在,绝大多数赚钱的行业,是被武城商行给垄断了。

好吧,虽然同样是垄断。

但是武城商行只做高端,他们舍得将中低端利润分润给其他商人。

即便是高端市场,他们也舍得和其他商家联手,到达共赢的目的。

武城商行一家独大,但是却是能够带动一片商家跟着一起赚钱。

而五姓七望一家独大,哪真的就是一家独大,只有他们自己才能赚钱,别人连汤都没得喝。

所谓:得道者多助,失道者寡助。

这一点在苏长生和五姓七望的斗争中,充分体验了出来。

苏长生固然是穿越人士,但是作为一个没有系统的穿越者,单凭他自己,真的能斗得过五姓七望这等底蕴庞大的老牌世家吗?

答案必然是否定的。

但是苏长生并不是一个人在战斗,他经过多年的布局,现在他身边已经聚拢了整个大唐,除了五姓七望之外的,几乎所有的信誉好的商家。

大家联起手来,即便是五姓七望,也只能退避三舍,节节败退。

这几年,五姓七望被打压的厉害,他们在各行各业所占据的市场,正在不断退缩。

但是对此,五姓七望一直没有更好的应对之策。

你当五姓七望不恨吗?

他们也恨啊!

你当五姓七望不狠吗?

他们也狠啊!

他们都不止一次在私底下吓黑手了,也不知一次买凶杀人。

但是每一次动手,他们必定会吃一次大亏。

每一次买凶杀人,他们必定会进一步受到打压。

如果,刚开始的前两年,五姓七望还有鱼死网破破釜沉舟的手段和底蕴的话。

这两年,他们已经不太具备鱼死网破的能力了。

以前他们可以翻云覆雨,彻底搅乱整个大唐市场,让大唐各地动荡不已。

而现在,他们顶多能掀起一时的动乱,但是想要搅乱整个市场,他们已经力不从心,很难做到了。

只因为,现在的各个商业市场,他们占据的份额,缩水的厉害,他们已经没有翻云覆雨的能力了。

五姓七望受到打压,最大的资本,最大的垄断人正在黯淡。

这也让整个大唐的商业氛围开始变得火热起来。

这里面,苏长生自然居功至伟。

而第二点,就是因为随着农业部的兴起,大唐的农业收入越来越高。

大多数百姓都能吃上饭了。

而最近几年,大唐的粮食收入,不但能够自给自足,并且还有的富裕。

并且这个富裕,正在逐年增多。

而随着新型农作物的流入,势必会加剧粮食的剩余。

这对大唐来,是一件好事儿,粮食富足,足以保证所有百姓,都能吃得饱饭。

但是这同样也是一件坏事儿,因为谷贱伤农。

粮食降价,将会大大打消百姓种地的积极性。

对农业生产,其实有着很大的坏处。

而苏长生给李世民的提议就是,在暗中提高商饶地位。

无农不稳,无工不强,无商不富。

有了商人,并且给予商人一定的保护,让商业繁荣起来,才能让整个社会跟着富裕起来。

而李世民对苏长生的提议,欣然接纳。

更难的是的,此时聚集在李世民身边的大臣们,都具有一定的才干。

他们对商业虽然有抵触,但是并不像是明清时期的哪些老顽固士子一般,对商业极尽打压之能事。

因为这些原因,大唐的商业,正在逐渐兴盛起来。

而长安城,乃是大唐的政治文化经济中心。

因此,前来长安城经商的人,也是络绎不绝。

对经商之人来,时间就极为重要了。

除非是自己有车,不然的话,他们一之内,根本抵达不了长安城。

但是如果没有货物的情况下,他们用车去长安城,其实费用更高。

因此,许多只捎带少量货物,或者是有急事去长安城的哪些行商,都喜欢坐车前往。

光是商人,数量就足以包车还绰绰有余。

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