时间进入七月。
长安至洛阳段的官员，百姓，商贾们直接炸开了锅。
禁行了半个月的官道，终于要放行了。
可呈现在他们面前的官道，却让众壬大了双眼，满脸的不可思议。
以往坑洼不平，尘土飞扬的黄泥路消失不见了。
取而代之的是一条数丈宽的灰褐色大道。
偌大的官道，比一般人家里的地面还要平坦。
长安城，东门外。
此时已经是人山人海，锣鼓喧，彩旗飘扬。
人们挤在崭新的水泥路上又蹦又跳，有的甚至全身趴了下去，用手敲打路面。
想要看看这种又硬又平的“石块”到底是怎么回事！
那些参与过路面硬化的役力百姓更是百思不得其解。
直到现在也还没搞懂，为什么泥巴一样的混凝土，半个月后竟然变得如此坚硬？
人群中接连不断地发出啧啧称奇的声音。
且不论大家心里有多疑惑，但明眼人很快就意识到了这种道路的好处。
特别是那些东来西往的客商，嘴巴都快咧到耳根了。
路两旁，一边竖了一块石碑。
左边是“功德碑”，记述了修路的前因后果，以及此路的神奇妙用，还有对关键人物的颂扬。
其中，“发明”水泥和改造官道的发起者——大周皇帝宇文衍，被一连串华丽词藻捧上了神坛。
什么“皇帝御极，紫微临凡，神乎其技，圣主仁德，恩泽广布……”
工部尚书宇文恺，主持修路的右侍郎李春，以及做出过突出贡献的工匠都有提及。
甚至。
还有诸如“夫百姓者，任劳任怨，歌其不辍之辛劳，传其不朽之精神”这样的言辞。
肯定了被征召百姓的辛苦付出。
这绝对是破荒，前所未有之事。
有些不识字的百姓，听闻朝廷竟然给予他们如此高的赞誉，感动地泪流满面。
更有少数长者直接破防，颤巍着跪地深拜，号啕大哭起来！
道路右边的石碑则是“长洛官道行车章程”。
一共十条，规范通行车辆的行为准则。
比如，行车靠右走，必须佩戴粪兜，不得纵马飙车等……
新鲜事物总是能够博人眼球，喧嚣的人群洋溢着一股欢快的气氛。
这种氛围在皇帝驾临后到达巅峰。
城外黑压压跪了一片，高呼“皇上万安”！
宇文衍一声“免礼”，双手虚抬。
围观百姓完“谢陛下”，哗哗起身。
翘首望向眼前这位玉树临风，意气风发的少年子。
脸上尽显崇敬，激动之色。
工部联合礼部，为官道通行安排了一个剪彩仪式。
宇文衍也没有过多废话，就了一句：
朕要把这样的道路修遍全下！
一石激起千层浪。
引得围观百姓群情激动，高呼“皇上仁德”。
与三省六部大佬一同完成剪彩仪式后，宇文衍坐上了他的御用马车。
由上柱国、上大将军王鹰，上仪同大将军元擘元威三人为其驾车。
在一阵锣鼓声响，鞭炮齐鸣中，第一个驶上全新的官道。
人群中爆发出热闹的掌声，叫好声。
接着。
郯国公王轨，临国公颜之仪，蜀国公尉迟迥等大佬的马车紧随其后。
皇帝让冶铸司“车工坊”打造的四轮马车，还在紧锣密鼓地研制郑
当下乘坐的还是传统的两轮马车。
不过，也经过改造，安装了冶铸司铸造的减震装置。
子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。
宇文衍的御驾装饰豪华，用六匹上等马拉车。
犹如一座型的移动宫殿。
这也是他平时出行大多选择骑马的原因。
实在是太过招摇，太麻烦了，远不如骑马快捷方便。
这次为了切身体验水泥路的乘坐感受，这才把奢华的六驾马车拉了出来。
车内有他命人研制的沙发坐椅，坐在上面特别舒服。
空间不，容纳十来个人也不显拥挤。
两位太皇太后，太后朱满月，皇帝的三位媳妇，还有公主宇文娥英都在车内。
而宇文衎，宇文术，萧瑀三人则被皇帝赶到了酆王宇文贞的车上。
“皇帝哥哥，这水泥路也太平坦了，马车一点都不巅……”
宇文娥英双膝跪在沙发上，拨开车窗帘布，看着车外的景色兴奋地道。
“是啊，陛下，臣妾从来没坐过这么平稳的马车。”
贵妃木兰将帘布卷起一条缝隙，望向车外附和了一句。
她本就性格外向，父汗归的悲痛已经在时间的流逝中逐渐淡化。
皇后司马令姬，淑妃萧婉儿也是满眼星星。
透过车窗的缝隙欣赏车外的景色。
她们自从进宫后，就少有机会外出，出城那就更少了。
皇帝也正是借这个机会，带她们出来散散心。
“衍儿，你弄出这样的水泥路来，真的是利国利民……”
“你皇祖父泉下有知，那得多欣慰啊！”
太皇太后李娥姿望着即将成年的好圣孙，满眼都是溺爱。
一旁的阿史那氏连连点头，脸上露出慈祥的笑容。
朱满月恬静地望着自己的亲儿子，感觉内心承受的一切苦楚都值了。
“皇祖母，孙儿只是做了一个帝王该做的事，不足挂齿……”
在长辈面前，宇文衍一直保持足够的谦逊。
其实。
他对两位太皇太后，以及太后朱满月都心存一分敬意。
在他年纪尚之时，她们没有谁有过“垂帘听政”，染指朝权的意图。
依照宇文衍的分析，有三种可能：
一是她们都对权力没有兴趣，或是坚持后宫不干政的原则。
二是宇文衍展现出来的铁腕手段，使得她们认为他有亲政的能力。
三是她们都没有外戚势力，在朝中的存在感不强，没有干政的资本。
不论是哪种，宇文衍都感谢她们没有给他出难题。
从而能够维持当下皇宫的和谐氛围。
御驾车辇向东行进了四十里，在一处驿站停下。
全程下来，车辆快速平稳，速度比以往提升数倍亦无大碍。
皇帝亲政后，对全国驿路系统进行了大改造。
后来又推行了驿站民用的政策。
驿站都是建在官道两侧，一边官用，一侧民用，由驿丞统一管理、经营。
驿站依据往来人流量，大不一。
交通繁忙的驿站，规模宏大，有驿楼、驿厩、驿厅、驿库等建筑。
民用驿栈的房舍高达数百间。
在宇文衍制定的“驿栈经营管理规范”的指导下，服务周到，接待能力一流。
深受往来达官显贵，商贾旅饶一致好评。
在封建社会，能够脱离土地，到处溜达晃悠的人，都是非富即贵。
能赚他们荷包里的钱，宇文衍甚是喜欢！
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