第二上午，一些议案也开始了分组讨论。
其中一些议案，张恪清心里也是极为赞同的。
比如千度公司的李总提议，将人工智能提升到国家战略的高度，不要在科技创新上再次落后。
之前国内缺少相关的条件，但如今随着半导体行业政策施展，随着积电公司的投资落实，已经有更多的全球一流半导体企业在考察国内市场，很快国内的半导体行业将迎来腾飞。
而人工智能可以极大的提高工作效率，可以创造新的商业机会，提升用户体验，提升决策能力等等。
张恪清知道，未来数年，国内的人工智能领域都是落后于漂亮国的，因为硬件的差距，算力上有着极大的差距。
但随着未来国内在软件上做出突破，算法进行了创新，最终完成了追赶。
可硬件上的差距还是无法忽视，漂亮国依然处于领先地位。
还有就是这次会上关于汽车领域的议案非常多，比如出租车的改制，打破出租车牌照垄断式的管理，减少份子钱。
网约车则要进行全国多省市试点，未来要推广全国。
机动车排放标准要做出调整，限制大排量汽车的上牌，力推新能源汽车。
还有董姐的提案，将个税起征点提升到五千块，这个议案被广大网友热议，呼声极高。张恪清也知道，未来这个会得以实施，并且个税还会继续改革，让很多人可以退税，将起征点实际上提高到了月收入一万块。
张恪清也参与了实施国家汽车创新工程的议案，这个是中安省代表团提出来的。
孙颖坐在位置上，阐述了提出这个议案的理由之后，马上有人提出了反对。
西山的省委副书记宁玉麟大声道：“孙省长，你要成立国家汽车创新工作领导组，还要成立汽车研究院、建立新能源汽车自主创新实验基地。”
“这些需要花多少钱？我们这些没有大型汽车企业的省份怎么办？现在是市场经济时代，你这不是走计划经济的老路吗？”
他可是知道，中安省的新能源汽车发展在全国都是领先的，也就南粤那边能够争锋，所谓的汽车创新，还不是新能源汽车为主？
那就是让上头投资更多的钱给中安省，帮助中安省的新能源汽车产业更快发展，凭什么好事儿都是中安省的？
是不是所谓的汽车研究院、新能源汽车自主创新实验基地，最终都会在庐市？
他们西山汽车工业十分落后，这种好事儿怎么也落不到他们头上，所以他坚决反对。
孙颖耐心的解释道：“宁书记，确实这些需要花钱，可花钱是为了帮助行业更快发展，赚到更多的钱。这也不是走计划经济的老路，是正常的调控。”
宁玉麟反问道：“是帮助你们中安省的企业赚更多的钱，可不是帮助行业发展。”
“你们的新能源汽车在海外市场销售如何？我记得加在一起还比不上漂亮国那家纯电动汽车企业吧？交了多少税？好像你们出口还是亏损的，赚什么钱了？”
“想要靠着上头的补贴，帮你们扭转亏损，不能什么好事儿都是你们中安省的吧？”
张恪清忽然道：“宁书记刚才的话，我有一些不同的意见。”
“全国目前跟新能源相关的车企已经超过了十万家，中安省有许多，我们南河也有不少，包括做整车的，做发动机的，做各种零配件的，甚至做车漆、汽车装饰的企业等等，你们西山也有不少。”
“许多企业的研发方向是一样的，也有许多企业的研发方向其实走错了，因为他们并不了解国外一些企业已经将那条路堵死了。”
“未来进入新能源汽车领域的企业会更多，也许会达到一百万家，您还觉得不需要干预吗？”
“就像孙省长的，这不是走回计划经济的老路，只是做一些政策性的调控，为了行业能够发展的更好，就像对煤炭等行业的政策性调控一样。”
西山在煤炭行业的政策也是全国最多的，难道就没有因此获益？
怎么就西山能够拿到在政策，奠定全国行业龙头省份的地位，其他省在其他行业上就不行？
“有许多企业都是在盲目的发展，这样很容易走错路，我们要给他们指明一个方向，才能帮他们更快的突破新能源汽车的核心技术，真正拥有跟国外车企掰腕子的能力，甚至完成超越。”
“宁书记，您不希望看到我们国内的汽车产业超过国外，走出国门去赚钱吗？”
宁玉麟语塞了，这句话可含着陷阱，他没办法反对。
但他还是坚持道：“我当然希望看到这些，可那些车企拿到的补贴已经很多了，再给更多我认为不合适。许多车企是有利润的，他们应该将自己的利润拿出来投入研发中，而不是找上面要拨款。”
张恪清也赞同的点头：“宁书记这句话我也同意，确实应该让那些企业来自己承担更多的责任。”
“那么我们可以号召国内的新能源汽车相关企业，成立一个技术研究联盟，让他们减少相互之间的内耗，一起做出更好的新能源汽车，去跟国外的车企竞争海外市场。”
“但一些相关产业不只是能帮助新能源汽车发展，还能帮助其他行业发展。比如电池，比如车漆，比如智能控制系统等等，其中许多可以应用在其他领域，而且也对环保产业等能做出贡献。”
“还有燃油车所需要的加油站，遍地都是，因为有上头的央企投资，当初建造那些加油站也是亏损的，但现在早已经回本，并且每年还能提供高额的利润，且有战备价值。”
“那么能否在电动车的充电站、充电桩上给与更多的帮助，才能让更多的人愿意购买电动车，让车企有利润可以继续投入研发，帮助我们在技术上加快成长，直到领先？”
“事实上我们在新能源汽车产业上，已经有部分核心技术是全球领先的，难道各位想看着被国外车企超越，重新让国内市场上遍地都是外资车、合资车？让那些企业将利润赚走，继续投入到技术研发中，一直领先我们吗？”
“您觉得这些事情，是否需要政策性的扶持，是不是能促进行业发展，将来有没有很大机会让我们的新能源汽车走出国门，将利润赚回国内？”
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