反而只会给你，我这车又增加了什么什么功能，还为了配备了补胎液、模块化的千斤顶什么的，至于备胎，什么备胎，什么偷工减料，那是淘汰落后的技术好吧。
再了，一年到头，备胎都用不了几次，将非全尺寸的备胎，换成补胎液既能节约空间，也能给用户更好的体验，更加不用消费者亲自换胎不是。
优化工艺，确实是优化工艺了，就拿千斤顶来，以前的千斤顶长什么样子，在看看现在的千斤顶长什么样子，看看现在的那千斤顶的模样，懂的人都懂。
尤其是一些千斤顶，就几块钢片焊接在一起，然后再加了一点其他的东西，这就是千斤顶，美其名曰，模块化节约空间，能让用户拥有更大的空间。
还有那标配的灭火器，那就更加一言难尽了，那灭火器，一缩再缩，你猜这是为什么。
以前羊毛出在羊身上，现在同样的反过来，羊毛依旧出在羊身上，看着便宜了，确实也是便宜了，而且便宜了不少，但真的便宜了很多吗？
这一次发布的产品，名字不算是高大上，分别被命名为了白虎t50无人机、白虎t100无人机、白虎t150无人机，这不是最重要的。
最重要的是这三款无人机的后面，还跟着一张图片，以及下面8个大字。
图片是被黑色幕布遮住的东西，从图片的轮廓来看，和白虎t150无人机还是有点像的。
至于8个大字则是‘更多新品、敬请期待！’，这还没有完，还有更重要的。
在无人机板块，白虎无人机栏目的下方，还多出了两个栏目，两个栏目分别命名为玄武无人机和青龙无人机，当然这两个栏目下面，没有新品，也不能没有新品吧。
和白虎无人机最后的那一个一样，玄武无人机和青龙无人机的下方，均是有一张图片和8个大字，8个字差不多，和白虎无人机都是一个意思。
图片就比较有意思了，尤其是青龙无人机的那个，看着就非常有意思了。
图片同样是被黑色幕布占据了图片上大部分区域的内容，但从黑色幕布被顶起来的来看，这家伙像是一辆车，又像是一辆旋翼机，一时间不好琢磨，这是无人飞行车，还是无人机，而玄武无人机那边，那图片就简单多了。
熟悉的配方，熟悉的味道，只不过不同的是，这黑色幕布被顶起的部分，有点像是一台多旋翼的无人机，而且应该不，但根本很多人个饶感觉，大应该不会太大，甚至可能比之白虎无人机的无人机还要一些，当然毕竟是图片，也不好判断。
可青龙无人机那边就不一样了，那图片，青龙无人机明显是一个大家伙，既有可能已经研发得差不多了，现在就是为了预热，而上架白虎无人机也仅仅是为了提前将温度炒起来。
可惜了，上张犹抱琵琶半遮面的图片，根本点不进去，只有白虎t50无人机、白虎t100无人机、白虎t150无人机这三款无人机页面能点击进去。
至于参数方面，正如其名，白虎t50无人机定位是50KG级别的多用途无人机、白虎t100无人机则是100KG级别多用途无人机、而白虎t150无人机就不用了，同理为150KG级别的多用途的无人机。
其实也不算是真正意义上的多用途，你也可以将其认为是模块化的无人机，根据不同的用途，更换不同的模块，当然这些都是单独售卖的，因此即便是其中一块无人机，因为模块的不同，价格差异还是比较大的。
就比如，你可以将其用作，农用播种、打农药什么的；也可以将其用作测绘使用的测绘无人机；自然也可以更换其他的模块，用作电力巡检无人机；甚至可以将其用作民用通讯无人机；当然了物流无人机也是丝毫没有问题的。
或者你可以将其当做一个无人机平台，如之前所的，根据用途的不同，配置不同模块。
对比其他的无人机，它最大的优势就是拥有更长的制空时间，这3款无人机，除去机身的骨架外，几乎所有的都可以进行更换，进行选配等等。
而它之所以有一个更长的制空时间，原因就在于它使用的动力系统，三款无人机，均并非使用的电驱，而是使用的可以是现在在无人机当中使用非常众的燃油引擎。
也就是，它们三台均是3台燃油版的民用无人机，想想民用版燃油无人机是多么众的词，当然大型的无人机，使用燃油的可不少，但这可不是什么大型的无人机。
因为是使用的燃油系统，而不是电驱，也注定了，这个系列的无人机根本做不到。
可以这个系列的无人机，做比之做大，难上加难，做大很简单，可做是真的难呀。
对于秦来，对于整个青龙系来，他们最不缺的就是燃油发动机技术，而且别忘了秦是一个挂壁，想要将无人机做大，对于秦来，确实很简单。
无外乎是给无人机的机身做大，加几个旋翼什么的，在换装更强劲动力的燃油引擎。
可要是做，越那么你的引擎也必须要越，这也是燃油引擎的劣势，无法做到电驱那样巧，将空间利用到极致，这些是真的做不到呀，引擎了，相应的动力输出也是会受到限制，想要更大的动力，是不可能的，即便是秦这个挂壁也是做不到的。
除非现有的方案全部推翻，换装另外的类型的引擎，注意是类型的引擎，而是缩版的引擎，更不是性能更强、体积更的同类型引擎。
而白虎t50无人机、白虎t100无人机、白虎t150无人机这三款无人机除去载重外，其它的参数，也是非常的让人眼前一亮的。
其中白虎t50无人机这边，白虎t50无人机基本参数.......。
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